مسامير محرك توركس
Dec 25, 2025
مسامير محرك توركسهي نوع متخصص نسبيا من المسمار. من حيث عملية الإنتاج والمواد، فهي لا تختلف عن براغي محرك فيليبس؛ يكمن الاختلاف الأساسي فقط في نوع محرك الأقراص (محرك Torx) وأدوات التثبيت المطابقة المستخدمة. هناك العديد من المعايير ذات الصلة ببراغي محرك Torx، والتي سنستكشفها واحدًا تلو الآخر أدناه.
الأول هوبرغي رأس عموم محرك توركس,النوع الأكثر استخدامًا بين براغي محرك Torx. الجميع على دراية بـ GB/T 818 (المعيار الوطني للبراغي ذات الرأس المسطحة من فيليبس). يتمتع برغي رأس عموم محرك Torx بنفس هيكل المسمار المحدد في GB/T 818، فيما عدا أن فتحة تثبيت محرك Torx يتم تشكيلها آليًا على رأس رأس المقلاة. كما أنه ينتمي أيضًا إلى سلسلة البراغي الصغيرة الحجم-، مع توفر مواصفات M3 إلى M8 بشكل عام من المخزون. الرقم القياسي الوطني المقابل هوجيجابايت/ت 2672. دعونا نلقي نظرة على الرسومات الفنية الخاصة بها.
المواصفات الموجودة على اليسار هي M3×5، والمواصفات الموجودة في المنتصف هي M4×6، والمواصفات الموجودة في أقصى اليمين هي M5×10. هذه الثلاثة هي المواصفات الأكثر استخدامًا لمسامير رأس عموم محرك Torx. المواصفات الأخرى مثل M6 وM8 وM10 غير مدرجة واحدة تلو الأخرى بسبب قيود المساحة. إذا كان لديك أي احتياجات، يمكنك الاتصال بنا مباشرة عبر الهاتف، وسنقدم لك شرحًا تفصيليًا للأمور ذات الصلة.
برغي محرك Torx الآخر الشائع الاستخدام هوبرغي رأس أسطوانة محرك توركس. كما يوحي الاسم، فإن ميزته المميزة هي أنه في حين أن براغي رأس الأسطوانة التي نستخدمها عادةً تكون في الغالب مزودة بمحركات ذات مقابس سداسية، فإن هذا المسمار يستبدل فقط المقبس السداسي بفتحة محرك Torx. دعونا نلقي نظرة على رسوماتها الفنية؛ الرقم القياسي الوطني المقابل له هوجيجابايت/ت 2671.2.
يتوافق معيار إنتاج هذا المسمار بشكل أساسي مع معيار -GB/T 70.1 المعروف (مسامير رأس الاسطوانة ذات المقبس السداسي). أثناء الإنتاج، من الضروري فقط استبدال المثقاب السداسي في القالب بمثقاب محرك Torx، وهو مريح نسبيًا.
بالإضافة إلى النوعين الشائعين الاستخدام أعلاه، هناك العديد من براغي محرك Torx الأقل استخدامًا، مثل براغي الرأس الغاطسة لمحرك Torx ومسامير رأس الأسطوانة الرفيعة ذات الرأس-محرك Torx. ولن نتناولها بالتفصيل هنا؛ يمكنك ببساطة فهمها من خلال الرسومات الفنية.
