الأسباب وتدابير التحسين لشقوق التبريد، وعزم الدوران الذي يتجاوز الحدود، والتقصف الهيدروجيني على سطح السحابات

مهمات الربطهي نوع من الأجزاء الميكانيكية المستخدمة على نطاق واسع لربط الاتصالات. تستخدم المثبتات على نطاق واسع في مختلف الصناعات، بما في ذلك الآلات والمعدات والمركبات والسكك الحديدية وما إلى ذلك. وهي واحدة من المكونات الأساسية الميكانيكية الأكثر استخدامًا على نطاق واسع. وتتمثل خصائصه في مجموعة واسعة من المواصفات والأداء والاستخدامات المتنوعة ودرجة عالية من التقييس والتسلسل والتعميم. بمجرد فشل أداة التثبيت، يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة. ولذلك، فمن الضروري تعزيز تحليل أسباب فشل التثبيت وإيجاد تدابير التحسين المقابلة. بناءً على فهمه لمعرفة أدوات التثبيت، يرغب Xiaorui في المشاركة مع الجميع:

1. الشقوق السطحية

تشير شقوق التبريد السطحية إلى الشقوق التي تحدث أثناء عملية التبريد أو أثناء عملية التخزين في درجة حرارة الغرفة بعد التبريد، والتي تسمى الأخيرة أيضًا بشقوق الشيخوخة. أثناء عملية التبريد، عندما يكون الضغط الناتج عن التبريد أكبر من قوة المادة نفسها ويتجاوز حد التشوه البلاستيكي، فإنه سيؤدي إلى توليد الشقوق. غالبًا ما تحدث شقوق التبريد بعد وقت قصير من بداية التحول المارتنسيتي، ولا يتبع توزيع الشقوق نمطًا معينًا. ومع ذلك، فهي عرضة عمومًا للتشكل عند الزوايا الحادة والتغيرات المفاجئة في المقطع العرضي لقطعة الشغل. شقوق التبريد الناتجة عن التبريد السريع في منطقة التحول المارتنسيتي غالبًا ما تكون حبيبية ولها شقوق مستقيمة بدون أي متفرعة حولها.

يتم توزيع شقوق التسقية الناتجة عن ارتفاع درجة حرارة تسخين التسقية على طول الحبوب، مع نهايات شقوق حادة ودقيقة وخصائص التسخين الزائد. يمكن ملاحظة الإبرة الخشنة مثل مارتنسيت في الفولاذ الهيكلي، ويمكن ملاحظة الكربيدات سهلة الانصهار أو الزاوي في فولاذ الأدوات. تكون قطع العمل المصنوعة من الفولاذ عالي الكربون مع إزالة الكربنة السطحية أكثر عرضة لتشكيل تشققات في الشبكة بعد التبريد. وذلك لأن التوسع الحجمي لطبقة إزالة الكربنة السطحية أثناء التبريد والتبريد يكون أصغر من ذلك الموجود في المركز غير المنزوع الكربنة، ويتم سحب المواد السطحية وتكسيرها إلى شكل شبكة بسبب توسع المركز. يمكن أن تؤدي الشقوق الموجودة على السطح إلى حدوث كسر مفاجئ في الترباس، ويكون مصدر هذا الكسر موجودًا على السطح.

2. تجاوز عزم الدوران الحد

يحدث إنذار عزم الدوران عادة أثناء عملية التجميعالبراغيالتي تتحكم في عزم الدوران من خلال طريقة الزاوية.

تتضمن أوضاع الفشل وأسباب تجاوز حد عزم الدوران للمثبتات ما يلي:

(1) بعد التجميع، يكون عزم الدوران النهائي للأجزاء إما أعلى من الحد الأعلى للتحكم أو أقل من الحد الأدنى للتحكم. والسبب هو أن نطاق التحكم في عزم دوران التجميع للأجزاء غير معقول، ويتجلى ذلك في تحديد نطاق التحكم صغيرًا جدًا، وتحول نطاق التحكم لأعلى أو لأسفل.

(2) لم يتم تشديده مسبقًا إلى الزاوية المحددة مسبقًا، يصل عزم الدوران إلى إنذار الحد الأعلى. والسبب هو أن معامل الاحتكاك للأجزاء نفسها يتجاوز الحد الأعلى، ومعامل الاحتكاك للأجزاء يتجاوز الحد الأعلى، والتداخل بين الأجزاء يسبب زيادة حادة في عزم دوران التجميع.

(3) التثبيت العادي، إنذار الحد الأدنى لعزم الدوران. والسبب هو أن معامل الاحتكاك للجزء نفسه يتجاوز الحد الأدنى أو أن معامل الاحتكاك للجزء المناسب يتجاوز الحد الأدنى، وعزم الدوران المناسب للجزء أكبر من عزم الدوران الأولي (أي أن استهلاك عزم الدوران كبير جدًا) عند الشد، وهو أمر شائع في تشديد الجوز القفل.

3. التقصف الهيدروجيني

السحابات عرضة للتقصف الهيدروجيني، وهو السبب الرئيسي لكسر السحابة. تقصف الهيدروجين هو الظاهرة التي تدخل فيها ذرات الهيدروجين وتنتشر في جميع أنحاء مصفوفة المادة بأكملها. عندما تدخل ذرات الهيدروجين إلى مصفوفة المادة، يحدث تشوه شبكي، مما يعطل حالة التوازن الأصلية ويجعل من السهل التشقق تحت تأثير القوى الخارجية. عندما يتم تطبيق تحميل خارجي علىأفسد، تهاجر ذرات الهيدروجين إلى منطقة الضغط شديدة التركيز، مما يسبب إجهادًا كبيرًا بين الحواف الحدودية البلورية ويؤدي إلى كسر بين جزيئات الكريستال في المثبت. عندما تحتوي أدوات التثبيت على الهيدروجين المهم قبل التركيب، فإنها سوف تنكسر خلال 24 ساعة. من المستحيل التنبؤ بموعد كسر الهيدروجين بعد دخوله إلى المثبت.

4. تدابير التحسين

4.1 تدابير لمنع تشققات التبريد السطحية:

(1) ضبط الفجوة بين التبريد التعريفي وقطعة العمل بشكل معقول، والاختيار الدقيق لمعلمات مصدر الطاقة ذات التردد المتوسط ​​المناسبة ومعلمات عملية التبريد وفقًا لمتطلبات العملية، وضمان ارتفاع درجة الحرارة الموحدة لمحيط المنتج، ومنع درجات الحرارة المحلية من تجاوز المعدل الطبيعي درجة حرارة التبريد.

(2) تحسين هيكل مغو التبريد عن طريق تغيير هيكل المقطع العرضي الدائري في الأطراف العلوية والذيلية للمحث إلى هيكل مقطع عرضي مستطيل، مما يقلل من سرعة تسخين محاثات النهاية والذيل، ويمنع النهاية وأجزاء الذيل من التسخين بسرعة كبيرة جدًا، مما يتجاوز درجة حرارة التحكم في العملية، ويتسبب في الاحتراق الزائد، مما يؤدي إلى حدوث تشققات.

(3) تقليل عدد المغناطيسات الموصلة في منطقة انتقال التبريد لمستشعر التبريد وتقليل الحرارة بشكل مناسب في تلك المنطقة.

(4) اعتماد طريقة التبريد والتسخين المسبق لضمان درجة حرارة تسخين موحدة للمنتج.

(5) تمديد وقت التبريد بشكل صحيح بعد تسخين التردد المتوسط.

(6) تنفيذ التقسية الذاتية. اتبع بدقة المعلمات التقنية للعملية، والتحكم بشكل معقول في الضغط ومعدل التدفق ودرجة الحرارة ووقت التبريد لمبرد التبريد. بعد إيقاف الرش، استخدم الحرارة المتبقية لقطعة العمل لرفع درجة حرارة الطبقة المتصلبة، وبالتالي إجراء التقسية الذاتية للحفاظ على صلابة السطح العالية ومقاومة التآكل الجيدة، وتثبيت هيكل التبريد في الوقت المناسب، وتقليل إجهاد الشد الأقصى.

4.2 نظام عزم الدوران

تتمثل طريقة التحكم في عزم الدوران أولاً في تشديدالترباسإلى عزم دوران صغير، عادة ما يكون 40% ~ 60% من عزم الدوران المشدود (يتم تحديده بعد التحقق من صحة العملية)، ثم ابدأ من هذه النقطة لتشديد طريقة التحكم في الزاوية المحددة. تعتمد هذه الطريقة على زاوية معينة، حيث ينتج البرغي استطالة محورية معينة ويتم ضغط الموصل. والغرض من القيام بذلك هو تشديد البراغي على سطح الاتصال الضيق والتغلب على بعض عدم انتظام السطح، في حين يتم إنشاء قوة التثبيت المحورية المطلوبة بواسطة زاوية الدوران. بعد حساب زاوية الدوران، لم يعد تأثير مقاومة الاحتكاك على قوة التثبيت المحورية موجودًا، وبالتالي فإن دقتها أعلى من دقة طريقة التحكم البسيطة في عزم الدوران. النقطة الأساسية في طريقة التحكم في عزم الدوران هي قياس نقطة البداية لزاوية الدوران. بمجرد تحديد زاوية الدوران هذه، يمكن تحقيق دقة ربط عالية نسبيًا.

4.3 التدابير الوقائية لتقصف الهيدروجين

(1) الطلاء الكهربائي العادي وإزالة الهيدروجين الصارمة. يعد الاستفادة من قابلية عكس الهيدروجين في المعادن وإجراء معالجة إزالة الهيدروجين على البراغي المطلية بالكهرباء طريقة مهمة لتقليل التقصف الهيدروجيني أو القضاء عليه. عند المعالجة، ضع البراغي الفولاذية المطلية بالكهرباء في الفرن للتسخين. درجة حرارة الخبز حوالي 200 درجة مئوية، ويختلف وقت الخبز حسب قوة الفولاذ. كلما زادت القوة، كلما زاد وقت الخبز. يشكل الهيدروجين الموجود في مادة الترباس تدفقًا هيدروجينيًا عند درجات حرارة عالية، مما يحقق غرض إزالة الهيدروجين.

(2) الطلاء الكهربائي منخفض التقصف بالهيدروجين. الطلاء الكهربائي منخفض التقصف بالهيدروجين هو عملية تم تطويرها في ستينيات وسبعينيات القرن العشرين لدراسة تقصف الهيدروجين في أجزاء الطائرات، بما في ذلك طلاء الكادميوم منخفض التقصف بالهيدروجين، وطلاء الكادميوم والتيتانيوم منخفض التقصف بالهيدروجين، وطلاء الزنك منخفض التقصف بالهيدروجين، وما إلى ذلك. يتطلب الطلاء الكهربائي منخفض التقصف بالهيدروجين تخفيف الضغط قبل الطلاء، ولا يمكن غسله بالحمض القوي. بدلاً من ذلك، يجب استخدام السفع الرملي لإزالة قشور الأكسيد والأوساخ السطحية، أو يجب استخدام المعالجة الحرارية الفراغية لمنع توليد قشور الأكسيد. أثناء عملية الطلاء الكهربائي، من ناحية، يتم ضبط صيغة محلول الطلاء، ومن ناحية أخرى، يتم تقليل كمية امتصاص جزيئات الهيدروجين عن طريق تقليل الجهد والتحكم الصارم في كثافة التيار. تتطلب العملية اللاحقة أيضًا خبزًا صارمًا لإزالة الهيدروجين، مع وقت إزالة الهيدروجين لا يقل عن 18 ساعة.