تحليل عملية التصنيع لـ Dacromet Bolt

بالإضافة إلى الجلفنة الباردة الشائعة (الجلفنة الكهربائية) والجلفنة بالغمس الساخن-، هناك عملية أخرى لطلاء السطح تتمتع بمقاومة عالية للغاية للتآكل بالنسبة للبراغي-معالجة داكروميت. تعتبر Dacromet، التي نشأت من الخارج، تقنية جديدة نسبيًا لطلاء الأسطح للمسامير، والتي تتجاوز مدة اختبار رش الملح فيها بكثير مدة الجلفنة الكهربائية: معالجة -قياسيةمسامير داكروميتيمكن أن تتحمل اختبارات رش الملح لمئات الساعات، ويمكن أن تتجاوز تلك التي تحتوي على معالجة معززة خاصة 1000 ساعة-وهو أداء لا يمكن أن يضاهيه الجلفنة الكهربائية.

في الأيام الأولى، تطلبت العديد من سيناريوهات التطبيق في الصين مسامير ذات مقاومة عالية للتآكل. غالبًا ما تفشل البراغي المجلفنة كهربائيًا في تلبية معايير التصميم؛ في حين أن الجلفنة بالغمس الساخن تتمتع بمقاومة معينة للتآكل، فإن طلائها السميك (بسبب خصائص العملية) يميل إلى إتلاف دقة الخيط، مما يؤدي إلى صعوبات في مطابقة الصمولة. معالجة داكروميت تملأ هذه الفجوة بشكل مثالي: مقاومتها للتآكل تبلغ حوالي 10 أضعاف مقاومة الجلفنة العادية، ولا تؤدي عملية المعالجة إلى إتلاف الخيوط، مما يسمح بالمطابقة الطبيعية معالمكسرات التقليدية. كما أنه لا يوجد لديه خطر التقصف الهيدروجيني ويمكنه تحمل درجة حرارة عالية معينة (عادة مناسبة لبيئات العمل أقل من 300 درجة). ولذلك، فإن معظم البراغي المستخدمة في السيارات والدراجات النارية ووسائل النقل الأخرى تعتمد حاليًا معالجة Dacromet.

تم تطوير عملية Dacromet في أوروبا في منتصف-القرن العشرين. في ذلك الوقت، كانت بعض المناطق الأوروبية تتمتع بمناخ بارد ورطب، وكانت أيونات الكلوريد الموجودة في الهواء (مثل رذاذ الملح) تؤدي بسهولة إلى تآكل الركائز المعدنية بسرعة، مما تسبب في أضرار جسيمة لأدوات النقل. ومن ثم، طور العلماء طبقة ذات أساس مائي-تحتوي على مسحوق الزنك ومسحوق الألومنيوم والكرومات كمكونات أساسية. بعد تطبيق هذا الطلاء على السطح المعدني، فإنه يشكل طبقة مغلقة من الزنك-الألومنيوم-مركب الكروم المضاد للتآكل-من خلال الخبز والمعالجة بدرجة حرارة عالية-. وفي السنوات التالية، تم دمج هذه العملية في نظام المشتريات للجيش الأمريكي وتم استخدامها كتقنية مضادة للتآكل على مستوى الدفاع الوطني-حتى يومنا هذا. بعد سنوات من التطوير، أصبح Dacromet مدنيًا بالكامل ويستخدم على نطاق واسع في مجالات متعددة مثل الطاقة الكهربائية والبناء والسيارات والآلات الهندسية.

تختلف عملية معالجة مسامير Dacromet تمامًا عن الجلفنة الباردة (الجلفنة الكهربائية). وتتمثل عمليتها الأساسية في طلاء -المعالجة بالخبز بدلاً من الترسيب الكهربي: أولاً، تنظيف بقع الزيت الجافة تمامًا وقشرة الأكسيد على سطح الترباس؛ ثم يتم تطبيق طلاء Dacromet بشكل موحد (يحتوي على مسحوق الزنك، ومسحوق الألومنيوم، والمواد الرابطة، وما إلى ذلك) على سطح الترباس (عن طريق الغمس، أو الرش، أو طرق أخرى)؛ بعد ذلك، أرسل المسامير المطلية إلى الفرن على درجة حرارة 180-250 درجة للخبز لمدة 20-40 دقيقة، مما يسمح للتفاعلات الكيميائية بين مكونات الطلاء بتكوين طبقة مركبة كثيفة مضادة للتآكل. بعد اكتمال العملية، لا تحتاج البراغي إلى تلميع إضافي أو تفتيح أو تخميل أو علاجات أخرى، كما أنها لا تحتاج إلى عملية تخفيف الهيدروجين. بالإضافة إلى ذلك، لا يحتوي الطلاء على تلوث المعادن الثقيلة (يحتوي Dacromet التقليدي على الكرومات، ويتوفر الآن Dacromet الصديق للبيئة الخالي من الكروم)، مما يجعله أحد طرق المعالجة السطحية الرئيسية لمسامير التصدير.

تتمتع مسامير Dacromet بمزايا بارزة: مقارنة بـالبراغي المجلفنة كهربائيا، فهي لا تتميز بمقاومة التآكل المحسنة بشكل ملحوظ فحسب، بل تتمتع أيضًا بسمك طلاء أكثر اتساقًا (عادةً 5-15 ميكرون) والتصاق قوي. حتى في حالة حدوث احتكاك طفيف أثناء النقل أو التركيب اللوجستي، فليس من السهل تقشير الطلاء لكشف الركيزة، وتجنب تكوين نقاط تآكل مفتوحة. بالمقارنة مع الجلفنة بالغمس الساخن، فإن طلاء Dacromet رقيق وموحد. عند معالجة الصواميل، لن يتسبب ذلك في امتلاء الخيوط الداخلية بسبب سماكة الطلاء الزائدة، مما يضمن الشد والتركيب الطبيعي بين الصواميل والمسامير دون الحاجة إلى تصحيح النقر اللاحق.